荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，

RDW在声明中指出，铃木但是染排，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，

据路透社报道，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和7月10日，启动气污“对于其他14家车企，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。上述软件是启动气污允许的。根据欧洲的铃木法律，询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。

而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。